Въпросът как да се научиш да се возиш на ролите интересува най-различни възрастови категории хора. Все пак рекламите в наше време са доста модерен тип активен отдих, както се вижда от многото закрити ролери и ски.
Предвид суровата ни реалност и факта, че асфалтът не винаги е идеално гладък, най-добрият вариант е да се преподава езда в закрит ролердром, където пода е идеално гладка и няма препятствия.
Първо трябва да овладеете началната позиция. Така че, сложите ролките, подложките за коляното, подложките за лакътя и други елементи за защита. Не ги пренебрегвайте, особено в началото!
Огънете краката в колената, така че долният крак да е над стъпалото на крака - колкото по-ниско сте седнали, толкова по-безопасно ще бъде движението ви. За да балансирате ръцете си, да се протягат напред, да се огънете в лактите и леко да спускате - така че да сте удобни да застанете. От тази позиция движението трябва да започне.
Краката Ви трябва да са приблизително равномерни. Завъртете чорапа на единия крак леко отстрани, изтласкайте другия, преместете тежестта на тялото на първия крак. И сега сте на път! Кракът, който отблъснахте, се приземи, сочейки пръст леко дострани, а сега се отдръпва с другия крак. Така че, продължавайки този вид движение, успешно ще се движите. Не забравяйте, че трябва да прехвърлите тежестта на тежестта от единия крак на другия - това е ключът към вашия успех при шофиране.
Опитайте различни варианти за езда - да правите дълги и плавни движения и обратно - бързо и кратко, като по този начин ускорявате, а след това забавяте движението си. Не забравяйте, че първата пръст надолу до земята, и едва тогава - петата. Така че можете бързо да се научите да карате валяк.
Ще бъдете изненадани, но много хора, които са били ролери през същата година не са усвоили правилната техника на спиране. Ето защо няма нужда да се разстройвате, ако имате нещо нередно.
Поглеждайки около устройството си, ще забележите, че на един от ролките в частта на петата има проекция, която практически се допира до земята. Този ръб е спирачка. За да се спира, кракът със спирачката трябва леко да се изправи и да се изпрати леко навътре, пренасяйки тежестта на тялото на задния крак. Ако не го направите - рискувате веднага да се научите да седнете на низ! Не забравяйте, че няма да се изправите незабавно, като вкоренени на място - и колкото по-бързо сте карали, толкова повече разстояние ще трябва да преодолеете, за да спрете. Когато почувствате, че стоите доста здраво, можете да извадите крак от спирачката.