Днес много хора страдат от страха от пътуването с въздух - aerophobia , Някои от тях предизвикват атаки на паника и се приземяват, други се страхуват, че двигателите изведнъж се провалят, други се страхуват от евентуални терористични атаки. И една от причините, поради които някои хора се страхуват да летят, е турбулентност. Силно се разклаща по време на полета. Това може да ви изплаши, особено ако летите за първи път. Пътниците могат да усетят, че има механични проблеми на самолета, а пилотите не се справят с контрола. Но всъщност турбулентността е нормално, напълно естествено явление. За да победите страховете си, достатъчно е да разберете защо в самолета възниква турбулентност и как и колко опасно е това.
Феноменът на турбуленцията е открит експериментално през 1883 г. от инженера Рейнолдс, англичанин. Той доказа, че чрез увеличаване на дебита на водата или въздуха в дадена среда се образуват хаотични вълни и вихри. По този начин основният "виновник" на турбулентността е въздухът. При различни атмосферни слоеве неговите молекули имат различен размер и плътност. В допълнение, промените в температурата и атмосферното налягане, както и скоростта на движение на въздуха (вятъра). Преминавайки с висока скорост през зоната на турбуленция, равнината "пада" във въздушните отвори, тялото й вибрира силно, а в кабината има т.нар. "Бум". Най-често такива въздушни зони на нестабилност се намират във въздушното пространство над планините и океаните, както и в кръстовете на океаните и континентите. Най-силните зони на турбуленция са разположени на тихоокеанското крайбрежие. Също така със сигурност ще почувствате какво е турбулентността, ако самолетът попадне в гръмотевична буря.
Според статистиката въздухоплавателните средства претърпяват турбуленция в 85-90% от полетите. В същото време "надутостта" изобщо не застрашава сигурността. Характеристиките на модерните самолети са такива, че тялото на "желязната птица" е направено с много силна турбуленция. В допълнение, дизайнът осигурява специални клапи, които увеличават съпротивлението на атмосферните турбуленции. Най-новите инструменти, инсталирани на борда, помагат на пилотите да видят напред зона на евентуална турбулентност и да я избягват, като леко се отклоняват от курса.
Най-лошото нещо, което заплашва пътника по време на преминаването на самолета през зоната на турбуленция, е рискът от нараняване, ако напусне седалката по време на треперенето, не се запушва или лошо закрепеният багаж пада от горния рафт. За останалото няма абсолютно никаква причина за паника. Фактите говорят сами: нито един самолет не се е разбил поради турбулентност по време на полет през последните 25 години.
Турбулентът може да изглежда страшен, ако в момента сте в кабината на седалката на пътника. Ако сравните полет с екскурзия с кола, тогава ще бъдете изненадани, но претоварването, засягащо човешкото тяло, е съизмеримо с обичайното пътуване по шосе. И само по себе си, летенето в небето е много по-безопасно от пътуването с кола или влак - това се потвърждава от множество факти. Страхът от летенето се дължи основно на факта, че е във въздуха неестествено за човек. Що се отнася до турбуленцията, това е само външна проява на физическите свойства на въздушната среда, която не носи никаква опасност. Както се казва, страхът има големи очи, но знаейки причините и механизма на турбулентност, е възможно и не се страхувай.