Често собственикът на велосипед е изправен пред избора на багаж, ако не е доставен с това превозно средство. Това се случва, когато се купи спортен автомобилен велосипед или планински велосипед , за което прекомерното тегло е пречка.
В своята форма, както и начина на закрепване, велосипедните куфари са различни. Преди да направите покупка, трябва внимателно да изучите вашия железен кон, за да разберете какъв тип багажник е подходящ за конкретен модел и също така ясно да разберете целта, за която са закупени тези прикачени файлове.
Най-популярният материал, от който се произвежда багажникът, сред акулите е алуминият. Достойнството му е в лекота, което е важно както за скоростта на мотора, така и за улесняване на общото му тегло. Не е евтино да се изгражда такава структура, но целта в този случай оправдава средствата. Като правило, алуминиевият багажник се състои от гъсти кухи тръби и изглежда много силен и впечатляващ, но неоправдано разхищение на пари е багажникът, изработен от титанова сплав. Да, това е невероятно лек, но струва една чиста сума, за която можете да си купите употребяван велосипед. Така че, ако нямате допълнителни пари, дори не трябва да мислите за закупуването на такъв багаж.
Най-евтиният, но и най-тежък е металният багажник. Коефициентът на безопасност е практически неограничен, ако е мощна конструкция с дебели стелажи. И ако имате нещо по-дебело от тел, не е нужно да държите този багаж, тъй като може да се огъва дори при малко тегло, а заваръчните шевове не могат да издържат дори на малко разтърсване с товар извън пътя.
За транспортиране на малки и извънгабаритни товари на кратки разстояния се използва предно велосипедно превозно средство. По правило е фиксирана към дъга за джантите и може да издържи на тегло не повече от 3-5 кг. По-мощен от този вид е предният багажник, който е прикрепен към кормилната колона. Този дизайн има голям резерв на мощност и може да транспортира доста тежък товар.
Често предният багажник с странична защита от влизането в колелото се използва от велосипедистите, като се поставят върху него velobaul , равномерно висящи от двете страни на предното колело.
Пътните мъжки велосипеди често са с багажника. За да разберете дали е подходящ за превозване на тежки товари, трябва да погледнете по-внимателно багажника. Чисто декоративен модел, който не издържи повече от 5-8 kg тегло, е прикрепен към тръбата на седалката и може значително да усложни педалите, тъй като натоварването на такъв слабо закрепен багажник се люлее от една страна на друга. Този тип плоска обувка е подходяща за товари с не повече от 5 кг.
По-твърд вариант - закрепването на обувката към една и съща тръба на седалката, но с по-ниска ексцентрична фиксация на оста на задното колело. Когато избирате такъв багажник, трябва да имате предвид наличието на дискова спирачка и нейната конфигурация, тъй като не всички велосипеди ще се поберат на този модел.
Изборът на велосипед с ботуш за дете, или по-точно за поставяне на бебешко бебе, трябва да бъде много щателен по отношение на здравината и качеството на аксесоара, защото безопасността на бебето е преди всичко.
Такъв багажник може да се закрепи чрез завинтване в специален отвор в горната част на рамковото перо и в зоната на оста на задното колело в подобни отвори или ексцентрика. За да се избегне непредвидена ситуация, силата на завинтване на крепежни елементи трябва да се проверява редовно и дори по-добре да се използва гайка за по-голяма надеждност.
На високоскоростен мотоциклет с багажника мнозина гледат, тъй като всички прикачени файлове затрудняват скоростта на движение и състезателите по магистралата, той не се нуждае от нищо. Но велосипедистите, преодоляващи дългите разстояния, но коя скорост е не по-малко важна от останалите, не може да направи без багажника.
За туризма трябва да изберете мощни куфари, някои от които могат да издържат до 30-40 кг с защита на колелата, така че тежестта на товара да може да се постави равномерно - отстрани на колелото.