По време на грижата за домашен парцел понякога хората трябва да се изправят пред факта, че мотокросът им не започва. Има няколко причини за отказа на този инструмент.
Неправилното съхранение, продължителното прекъсване на поддръжката, преждевременната поддръжка и други фактори водят до факта, че двигателят не може да започне.
Диагнозата на причините трябва да започне с проверката на основните компоненти - резервоара за гориво, свещите и свещния канал, филтрите за въздух и гориво, вентилаторът, изпускателната тръба. Повечето от проблемите са свързани с един от тези възли и задълбочена проверка на тях ще помогне да се определи защо мотокросът не започва.
Ако използвате гориво с ниско качество (под AI-92), това може да доведе до счупване на буталната бутилка, чиято ремонт ще доведе до около една трета от цената храсторези , Освен това е важно да се спазва правилното съотношение на бензина и маслото, посочени в ръководството за експлоатация, към вашия конкретен модел.
Също така двигателят може да бъде предотвратен от замърсяването на горивния филтър. Ако този проблем се установи, трябва да смените филтъра. Това няма да навреди, за да проверите въздушния филтър. Когато е замърсено, трябва да го разглобите, да го изплакнете с вода с препарати, да го изсушите, да го смажете в масло и да го поставите на мястото му. Свещите, които не показват признаци на живот, трябва да бъдат заменени с нови.
Понякога четката се стартира нормално, но след това се стопява. Това се дължи основно на неправилното регулиране на карбуратора или неговото изравняване. Определете, че причината е в това, можете чрез вибрации, които са осезаеми по време на работа. Регулирайте настройката на дебита на горивото, като следвате инструкциите на инструмента.
Когато мотокозата работи правилно и след това малка пауза не иска да стартира отново, трябва да издърпате спусъка и да издърпате рязко кабела на стартера няколко пъти подред, докато двигателят стартира, а след това освободете газовия спусък.
В завода на студените мотоциклети, не се препоръчва натискане на газ, точно обратното. Необходимо е да настроите газовата помпа така, че въздушният филтър да е на върха и да натиснете нагнетателния бутон 5-6 пъти, след това поставете лоста за смяна на функциите в позиция "Старт" и издърпайте кабела няколко пъти, докато двигателят започне. След няколко секунди на пускане на плитка, стартовата система може да бъде изключена.