Непал - страната е планинска, освен това е бедна, поради което транспортната комуникация тук не е много добре развита. Магистралите са разположени наоколо Катманду както и около Еверест и Анапурна Тъй като тези места се посещават от голям брой туристи.

Автобусите обикновено са претъпкани и пътищата не са много добри, така че да кажеш, че пътуването с кола под наем е по-добро от това на обществения транспорт, можеш да кажеш с разтягане.

Въздушен трафик

Въздушният транспорт в Непал вероятно е по-добре развит от други видове. Това се дължи на факта, че е просто невъзможно да се достигне до много части на страната по друг начин. За да разберете какво представлява въздушният транспорт в страната, оценете следните факти:

  1. 48 работа в страната летища обаче, не всички от тях функционират непрекъснато: някои са затворени през дъждовния сезон.
  2. Въпреки това, дори в сухия сезон, кацането в някои от тях предизвиква нервен трепет при пътниците. Например Лукла - Въздушната порта на Еверест - се смята за едно от най-опасните летища в света, а някои дори й дават безусловно превъзходство. Дължината на пистата му е само 520 м, като единият му край лежи върху скала, а другият завършва над пропаст. Само въздухоплавателни средства с по-кратки излитания и кацания могат да кацнат тук, например канадски самолет DHC-6 Twin Otter и немски Dornier 228. И това не е единственото летище в страната, което може само да кацне на летището веднъж пилотни умения.
  3. Аэропорт Лукла - один из саых опасных в миреСамолеты с укороченными взлетом и посадкой - зачастую единственные, которые могут сесть на непальских аэродромах
  4. Много самолети с вътрешни полети са предназначени за 20-30 пътници, но често носят повече хора, въпреки правилата за безопасност.
  5. Основната въздушна порта на Непал е летището на 5 километра от столицата - Катманду. Пълното му име е Международно летище Tribhuvan Катманду по-често се нарича летище Tribhuvan. Той е единственото международно летище. Тя е малка, има само една писта и съвсем съвременни терминали. Tribhuvan обслужва както вътрешни полети, така и полети до Турция, страните от Персийския залив, Китай, държавите от Югоизточна Азия и Индия.

автобуси

Те могат да се нарекат основен транспорт на Непал; маршрутите обхващат предимно долината Катманду, както и районите на Еверест и Анапурна. Автобусите, подобно на самолетите, превозват пътници далеч повече от наличните места. Следователно, билетите за тях трябва да бъдат закупени предварително, въпреки че, разбира се, билетът в бокс офиса е по-скъп от водача.

Те се движат по пътищата на страната, те не са бързи, което не е изненадващо: освен качеството на пътищата, качеството на подвижния състав препятства бързото шофиране, тъй като повечето автобуси имат много уважавана възраст (автобусите от 50-те и 60-те години на миналия век често пътуват в предградията). Пътувайки с автобус, може да се намирате в доста странен квартал: непалците носят дори добитък в кабината.

На нови полети на дълги разстояния се използват по-нови автомобили, а на популярните туристически дестинации те са почти модерни, с климатик и понякога с телевизори, но разходите за пътуване са много по-големи.

Число пассажиров значительно превышает количество мест

влакове

В Непал има само една железопътна линия. Влаковете се движат между тях Dzhankapurom и индийския град Джаянагар. Дължината на железопътната линия е по-малка от 60 км. Чужденците да преминават границата между Непал и Индия с влак не са допустими.

През 2015 г. китайските медии съобщават, че скоро Непал и Китай също ще бъдат свързани с железопътна линия, която ще бъде изградена близо до Еверест; до границата с Непал, то трябва да достигне през 2020 г.

Единственная железнодорожная ветка

Воден транспорт

Доставката в Непал е слабо развита. Това се дължи на факта, че на планинските реки има много плавателни пътища.

Тролейбуси

Тролейбусната комуникация в Непал е само в столицата. Тролейбусите са доста стари, карат без да спазват графика. Пътуването в тази форма на транспорт е евтино.

В Катманду работают троллейбусы

Индивидуален транспорт

В големите градове и туристически центрове има таксита. В сравнение с автобусите, това е скъпо удоволствие, но по европейските стандарти пътуванията са евтини. През нощта цената на пътуването в таксита се увеличава два пъти. Най-популярният начин за пътуване е с велосипед: той е евтин и доста екзотичен, макар и бавно.

Велорикши - самый популярный городской транспорт

Наемете кола и велосипед

В Катманду можете да наемете кола. На летището функционират офиси на международни компании. Налице са и местни компании за отдаване под наем. Има много от тях в целия град. Тук можете да наемете кола с шофьор или без шофьор, но последният вариант ще струва повече, а депозитът за автомобила ще бъде много по-висок. За да наемете кола, трябва да покажете международно признат лиценз и местен лиценз.

Можете да наемете и мотоциклет (не повече от $ 20 на ден) или велосипед (не повече от $ 7.5 на ден). За да контролирате мотоциклета трябва да има съответните права. Движението в страната е ляво и почти никой не спазва правилата.

Правила дорожного движения не соблюдаются