Говорейки за интересни места в Панама , на първо място си спомняме известната изкуствена структура - Панамският канал , разделяйки Северна и Южна Америка. Съществува обаче и популярен "обединяващ" проект - "Мостът на века", който е главният надлез през канала, свързващ западните и източните райони на Панама - Аррайкан и Серо Патакон. Мостът на века се намира на 15 километра от предишния единичен кабел, който не е без вода Мостът на двете американски щати ,
Исторически контекстДълго време най-големият път, преминаващ през Панамския канал, е мостът на двата америки, построен през 60-те години. В продължение на няколко години капацитетът на моста значително се е понижил, което е довело до образуването на постоянно задръстване на пан-американската магистрала. Конкурсът на дизайнера на бостънския архитект Мигел Розалес спечели конкурса за проекти за изграждането на нов кабелен мост. Договорът с труден график бе подписан през 2002 г. Под ръководството на Розале архитектурният шедьовър беше проектиран за 29 месеца. Новият мост е кръстен в чест на стогодишнината от независимостта на Панама, официално отпразнувана на 3 ноември 2003 г.
Дизайн функцииМостът на века в Панама Това е кабелна конструкция с шест платна - това са две магистрали с три ленти. Мащабът на конструкцията отдясно може да се смята за грандиозен. Мостът е с височина 80 метра над Панамския канал и дължината му е 1052 м, а дължината на централния участък е 420 м. Мостът се поддържа от два стълба на височина от 184 м. Такива размери осигуряват безпрепятствено преминаване под моста на по-големи съдове, както и водни пътнически и товарни превозни средства.
Конструкцията на моста на века изисква 66 000 кубически метра. м бетон, 12 000 тона армировка, 1400 тона носещи конструкции и 1000 тона метални конструкции. В допълнение, 100 000 с. м земя. Мостът на века стана уникална структура на модерността, изпълнена в съответствие с всички стандарти, предоставени от Американската асоциация на държавните магистрали и транспорт.
Общите разходи за изграждането на структурата бяха 120 милиона долара, а финансирането бе извършено от правителството на Панама с подкрепата на Европейската инвестиционна банка. Официалното откриване на моста Centenary в Панама бе отбелязано на 15 август 2004 г. Но трафикът по магистралата стартира едва в началото на септември 2005 г. след завършването на изграждането на нови магистрали, които водят до моста.
От всеки град в страната лесно можете да стигнете до моста на века сред публиката транспорт , нает автомобил или с такси. Например, от столицата с автобус от автогарата La Loma-I с трансфери до Мартин Соса-Р и Дон Боско Норте-I, трябва да стигнете до Cancha Paraiso-I и да стигнете до местоназначението за около 20 минути. Пътуването ще отнеме около 4 часа и ще струва $ 1,75. Ако използвате таксиметрови услуги, значително намалете времето за пътуване. Чрез Кодорор Нте. и Autopista Panamá-La Chorrera / Vía Centenario, без задръствания, може да се стигне за около 40 минути.