Мостът на Адолф
Визитна картичка От Люксембург е мостът на Адолф, който е прострелян през река Петрис. Тази известна сводеста структура има още едно име - "Новият мост". Като национален символ на Великото херцогство Люксембург той служи като свързваща връзка между Горни и Долен градове.
История и структура на мостаНачалото на построяването на моста започва по време на управлението на великия херцог Адолф през 1900 г. и продължава три години. Мостът е проектиран от френския инженер Пол Сегурни. Първият камък в основата на бъдещия мост бе положен от самия Велики херцог на 14 юли 1900 г. Изграждането на моста "Адолф" в Люксембург бе наблюдавано с интерес от цялата световна общност, тъй като по това време тя е била най-голямата аркадна структура в света. Дължината на централната арка е 85 м, височината на моста в най-високата точка е 42 м, а общата дължина е 153 м.
Има изградена структура от четири платна: първата е предназначена за обществен транспорт и води до Горния град, а останалите три са запазени за частни автомобили, които пресичат моста към централната железопътна гара. От двете страни на пътя има пешеходна настилка широка 1,80 м.
Периодично мостът на Адолф е затворен за ремонт и реконструкция. Например, през 1930 г. са монтирани трамваи през моста, а през 1961 г. е извършен първият основен ремонт, по време на който мостът е разширен с 1 м 20 см. През 1976 г. е взето решение да се демонтират трамвайни трасета и да се поднови покритието на пътя. В момента мостът отново е затворен за реконструкция, по време на който отново ще бъдат монтирани трамвайни трасета, а самият мост ще бъде разширен с повече от 1,5 м.
Основната причина за възстановяването не е желанието на властите да подобрят екологичната ситуация в града, като увеличат броя на електрическите автомобили. Мостът на Адолф започна да се срива. Първите пукнатини бяха забелязани от специалистите през 1996 г., но усилията за укрепване през 2003 и 2010 г. нямаха трайно въздействие. В хода на тази реконструкция, чийто край се прогнозира в края на 2016 г., най-добрите инженери в света разработиха система за подпомагане на моста с помощта на 1000 железни пръчки, които ще укрепят структурата. Строителите твърдят, че появата на моста Адолф по време на реконструкцията няма да се промени. Целият облицовъчен камък беше преброен и изпратен за почистване, след което той ще бъде върнат на мястото си.
В топлите летни вечери обичат туристите и местните жители да се съберат в уютни кафенета и ресторанти на брега на река Петрус и да се насладят на украсените светлини и осветление на арки на моста Адолф. Но най-добрият поглед към точка на интерес се отваря от Кралския булевард.
Интересни факти- Прототипът на моста Adolphe в Люксембург е моста Walnut Lane, който се намира във Филаделфия.
- Заглавието на най-голямата архитектура, мостът Адолф се пази до 1905 г., докато тази титла се прехвърли на археоловия мост в Германия.
- Въпреки факта, че забележителностите са на повече от 115 години, местните жители все още наричат "Нов мост", тъй като са построени на мястото на "стария", построен през 1861 г. в провинция Пасарел.
- За времето на реконструкцията е построен нов мост по река Петриш, който местните жители са наречени "син мост". След завършването на работата и отварянето на трафика по моста на Адолф, "Синият мост" ще бъде демонтиран и върнат на производителя.
От летище Люксембург-летище Findel с кола до моста Адолф се стига за 20 минути, следвайки маршрута на юг по улица Rue de Trèves / N1, след което се отправяте към Rue Saint-Quirin към Rue de la Semois.
Също така препоръчваме да посетите изложбата "Nei Bréck", посветена на историята на строителството и реконструкцията на моста.
Информация за контакт:
- Адрес: 30, бл. Франклин Д. Рузвелт
- Работно време: вторник, четвъртък-събота от 12.00 до 18.00 часа, сряда от 08.00 до 14.00 часа.
