Често обикновените хора смятат, че колите (дълги или дълги разстояния) и обикновените са едно и също нещо, което е заблуда. Общите вагони са обикновени второкласни вагони където са разположени седалки на долните рафтове, т.е. до един пътник могат да седят на един рафт. Ако разгледаме такова пътуване по отношение на комфорта, тогава и тримата ни на рафта са изключително уморителни. Разбира се, понякога добри диригенти имат право да заемат места в горните етажерки, но често матраци, спално бельо или багаж са "легнати".
Неспециалист навън, за да различи седалката от колата на отделението, запазена седалка или обща трудност. Все пак в кабината става ясно каква е седналата кола и как тя се различава от другите видове автомобили. Разположението на седалките в седнало влакче прилича на интериора на автобуса: от двете страни на пътеката има двойни седалки. Те са достатъчно удобни, меки и могат да бъдат изхвърлени назад, така че в легнало положение да можете да заспите за час или две.
Струва си да се отбележи, че при закупуването на билети за влакове в интернет можете да се объркате с избора на място, тъй като планът за седящ автомобил не винаги съответства на действителността. Факт е, че модификациите на колата може да са различни. Но номерата на седалките в седящата кола винаги са еднакви: в близост до прозорците има нечетни седалки и дори места в близост до пътеката. Ако сте сред пътниците, които обичат да ходят и да протягат краката си няколко пъти по време на пътуването, за да не нарушите ближния си, е по-добре да купите билети на дори места.
Багажът се транспортира удобно на специални рафтове, разположени по редиците от седалки. Според стандартите, установени от руските железници, пътниците могат да превозват до 36 килограма багаж под формата на ръчен багаж.
Повечето коли на гърба на седалките имат сгъваеми пластмасови рафтове, които служат като удобни маси за хранене на седящите пътници. В този случай таблиците винаги са, независимо от позицията на стола, в хоризонтално положение. В колите, където седалките са разположени един срещу друг, разбира се, няма такива маси.
Седнете в автомобилите са разделени на класове: икономика (68 или 63 места), бизнес клас (43 места) и първокласна (10 места).
Допълнителни удобстваКакто при всеки друг вид превоз, има тоалетни в седящи вагони. И в новите автомобили това са тоалетни, което им позволява да не ги затварят по време на спиранията и преминаването на санитарни зони. В тоалетната трябва да има следните аксесоари: тоалетна хартия, сапун, хартиени кърпи, огледало. В допълнение, колата има сервизно отделение с проводници, два вестибюла в двата края на колата.
Има мнение, че в пътническите автомобили, както и в автомобилите от втора класа, често има конфликти между пътниците, тъй като обществеността е по-скоро "пъстър". Повярвайте ми, представители на средния бизнес клас пътуват главно в такива коли, чиято цел е бързо, удобно и без усложнения да стигнат до местоназначението си, така че няма нужда да се притеснявате. Освен това във влака има винаги представители на КАТ, така че всички конфликти да бъдат прекратени незабавно.
Ако трябва да прекарате няколко часа на път, пътуването в седнало кола ще бъде доста удобно. Но помнете, харченето на осем до десет часа или повече в такава кола е много трудно. Какво да кажа за тренирайте с малки деца който не може да седне десет минути на едно и също място! Но в колата не сте сами, а мнението на другите пътници ще трябва да бъде взето под внимание. В такива случаи е по-добре да закупите билети за отделените автомобили, особено тъй като ценовата разлика няма да бъде толкова значима.