Метростанция Мадрид

Трудно е да не се съгласите, че метрото е много удобно и бързо начин на транспорт ако има добре поддържани метростанции както на летището в Мадрид, така и на гарата, да, наистина, в предградията. Пътуване през столицата на Испания за първи път, може би, за да пътувате с метрото също е безопасно и икономично, по отношение не само на финансите, но и на вашето време. Освен това част от метрото в Мадрид също е исторически музей и паметник, който ще отбележи първата стогодишнина за по-малко от пет години.

Дата на откриване на първата линия на метрото в мадрид а в цяла Испания - 17 октомври 1919 г., това е път с дължина 3,5 км, състоящ се от 8 станции. Освен това тунелите са много компактни, дължината на престилката не е по-голяма от 60 м, а ширината на коловоза е 1,445 мм. До 1936 г. метрото в Мадрид вече имаше 3 линии и беше свързано с железопътната гара. По време на гражданската война в Испания станциите служеха като приюти за бомби. През 1944 г. започва четвъртият клон и през 60-те години градът и предградията вече са свързани. През 2007 г. бяха открити три клона на "светлината на метрото". Така наречените високоскоростни трамваи, които се движат по повърхността, понякога се спускат под земята, когато е необходимо да обикалят културни обекти.

В метрото в Мадрид има затворена станция - "Chamberí", която се нарича призрак. Той е част от първата открита линия, но е подложена на реконструкция през 1966 г., поради което е много близо до следващата гара. Тя е открита на 24 март 2008 г. вече като подземен музей.

Вторият подземен музей е формиран в гара "Карпан" на линия 6. През периода на подземните ремонтни работи от 2008 до 2010 г. много изкопаеми флора и фауна са открити, че са обитавали територията на съвременния Мадрид преди близо 15 милиона години. В резултат на това те украсяват преходите на станцията.

Метрото в Мадрид е на второ място по големина в Западна Европа след Лондон. Ако вземем цялата територия на Европа, то на трето място, даже до Москва. Общата схема се състои от 13 линии и последната е пусната в експлоатация съвсем наскоро. Неговата метро мрежа свързва 327 станции, има два радиални пръстена и ежегодно превозва повече от 600 милиона души.

Целият район на метрото е разделен на 6 зони, най-голямата от които, зона А, е характерна за града - приблизително 70% от общата дължина на релсите. Останалите зони са север, юг, запад, изток и TFM (предградие и градски спътници). Както навсякъде, всяка линия на метрото се отличава със своя цвят и име. В метрото в Мадрид името се дава от началната и крайната спирка. Пръстените са лесни за запомняне: №№ 6 и 12.

Дължината на разстоянието между гарите е около 800 метра, всеки влак се състои от 4-5 автомобила, но по по-малко популярни маршрути или през нощта броят им се намалява на три.

Всяка година в началото на септември фестивалът Фламенко се провежда точно в метрото на една от гарите. Танцьори и музиканти се представят пред пътниците в продължение на пет дни, като в същото време станцията настанява зрителите до една и половина хиляди души.

Как да използвате и да не се губите в метрото в Мадрид?

Метро часове в Мадрид - ежедневно от 6:00 до 1:30 часа. В пиковите часове интервалите между влаковете са само 2 минути, а при затваряне или през уикендите вече 15 минути. Интервалите на движение са различни в различните зони. При преместване от една зона в друга е необходима трансплантация.

Трябва да се отбележи, че движението на влаковете в метрото е отляво, с изключение на линията Endaya - Мадрид, за да отидете на друга платформа, трябва да използвате кръстовище или стълбище (не всички станции имат ескалатори). Важна дума в системата на метрото - "Salida" - преведена на руски означава "изход". На всяка станция има карта на метрото и преходни знаци, както и подробно описание на забележителностите на няколко блока.

Друга интересна точка: не всички автомобили се отварят автоматично, понякога трябва да натискате бутон и дори по-рядко - завъртете дръжката на вратата, бъдете внимателни. Също така, автомобилите не винаги обявяват станцията, защото за вашата забележителност има светлинни табла и модели на движение.

Трябва да знаете, че в допълнение към испанския език в уебсайта и в терминалите за билети можете да включите английски. Но е безполезно да се търси карта или метрова схема на руски там.

Метростанция Мадрид

Билетите се продават главно в боксофиса и автомати. Освен това, машините приемат сметки за хартия, монети и дори дават промяната. Единственото нещо, което пренебрегват евроцентите, е, че е необходимо да се търси друга употреба за любопитни факти. Билета минава през завода, взет от задната страна със знака на компостера. Всеки път, преминавайки през въртящия се стоп, от билета се приспада едно пътуване.

Едната такса за метрото е 1,5 евро, децата под 4-годишна възраст са безплатни. Оптимално е да купите билет веднага за 10 пътувания в града за € 11,2, ще бъде приятно по-евтино. Такъв билет не изтича и може да бъде прехвърлен на друг турист. Ако се отправите към летището, тогава на изхода ще трябва да платите още 1.5 евро. В такива влакове, като правило, има администратор, който може да изясни цената на метрото в Мадрид и времето на работа, ако сте забравили. Важно е да запазите билета до края на пътуването.

Туристите, които искат да разгледат многобройните забележителности, препоръчват да закупят така нареченото "Abono Turistico" - туристически билет за 1,2,3,5 и 7 дни. Пътуването за 7 дни ще Ви струва 70,80 евро. Той е валиден при всички видове транспорт в зона А, вкл. и в метрото на Мадрид, с изключение на градския такси. При закупуването на такъв билет трябва да покажете лична карта и деца от 4 до 11 години ще отстъпят 50%.

Интересни факти:

• навсякъде по света два радиални пръстена имат само Мадрид и Токио;
• най-дълбоката станция минава под земята на 49 метра;
• не е нужно да се притеснявате за колко работа в метрото в Мадрид, защото след като е затворен, специални нощни автобуси се движат по линиите на метрото;
• места в преходи ниски тавани, ако вашата височина е над 178 см - бъдете внимателни.

• ← Майорка
• Музеите на Мадрид →