любителите риболов които нямат капацитет и складово пространство за стационарни лодки, избират надуваеми модели на плаващо оборудване, които са компактни и практични и винаги ще намерят място в гаража, навеса и дори в апартамент.
Всички надуваеми лодки се различават в дизайна на дъното, наличието или липсата на траверс (място за монтиране на двигателя), материала на производството.
Малките единични и двойни лодки за риболов с надуваеми лодки са снабдени с гребла и имат предимства като компактност, ниско тегло и достъпни цени. На такава лодка можете да закупите трамплин и да го оборудвате с мотор до 5 к.с. Изборът на такава лодка обикновено принадлежи на рибарите, които се движат по езерото за кратки разстояния. Основният недостатък е мекото дъно, поради което е невъзможно да стои в него.
Мостови модели на надуваеми лодки имат по-твърдо дъно, образувано от плочи - специални дъски. Такива лодки първоначално имат траверс под двигателя и са в състояние да носят 3-4 рибари (товароносимост е 200 кг). На такава лодка можете да плувате в големи езера.
Предимства на шистови надуваеми лодки - компактен, лек, бърз монтаж и демонтаж, разумна цена. И от недостатъците може да се отбележи липсата на твърдост и стабилност на лодката, както и скромни параметри на движение.
Третият тип - гумени лодки за риболов с надуваемо дъно. В такава лодка дъното е направено под формата на надуваема камера със силно покритие. Благодарение на надуваемия кил, долната конструкция има V-образен профил, което увеличава здравината на конструкцията и прави възможно свързването на мотор до 20 к.с. към лодката, което значително подобрява нейната ефективност при шофиране.
Нещо между надуваемата и твърдата корабна корпуса е лодка с твърдо дъно. Тя има добро пътно изпълнение и висока степен на безопасност, както и повишен капацитет на пътниците. Но просто се преобърнете и го носите в багажника вече не е възможно и да го съхранявате ще отнеме много място.
Ако по-рано всички надуваеми лодки за риболов бяха каучук, днес се появяват по-модерни материали и продукти от тях.
Най-често срещаният материал за каучукова лодка днес е PVC. Той има висока якост, абсолютна водоустойчивост и екологичност. Поливинилхлоридните лодки се ремонтират лесно, те могат да работят в широк температурен диапазон от -20 до +70 ° С.
Друг модерен материал е хилапон. Състои се от синтетичен каучук и полимерни добавки. Hilapon в много отношения надминава PVC, в частност - е устойчив на въздействието на бензин и моторно масло, а също има по-широк диапазон от температури - от -50 до + 80ºС.
Най-леката надуваема лодка за риболов е лодка от гумирана тъкан, произведена в Уфа с марка "Самарочка". Теглото му е 4-10 кг, в зависимост от размера и капацитета.
Основните предимства на надуваемите лодки са тяхната мобилност и преносимост. В сглобено състояние те могат да бъдат транспортирани безпроблемно в багажника на колата и дори в каросерията раница , Ако имате двигател за него, няма да има специално ремарке, което да го транспортира.
За да запазите такава лодка също не е трудно. Тя ще намери място в уединен ъгъл на гаража и ще пасне дори на балкона.
Друго предимство е лекотата, която е особено важна, когато трябва да я преместите по крайбрежието в случай на непреодолима пречка под формата на бързеи или язовир.
Сред недостатъците са недостатъчното ниво на комфорт и най-лошото управление в сравнение с корабите с твърд корпус, както и ниската динамика с една и съща мощност на двигателя и, разбира се, по-ниска якост.