Харбър Бридж
Едно от най-разпознаваемите места Сидни Той се счита за пристанищен мост - гигантски арка мост на континента и една от най-големите структури от този тип по целия свят. Този мост в Сидни има второто име "кот-закачалка", която в превод означава голяма закачалка, която е толкова подобна на нейния дизайн.
Пристанищният мост изпълнява важна функция: свързва градските райони на града, разделени от река Парамат. Преди изграждането на моста тази част на Сидни останала практически незаета и беше изолирана от центъра, тъй като хората трябваше да пътуват с железопътен транспорт или байпас по магистралата с пет моста.
Защо мостът е издигнат?
Идеята за изграждане на мост, който да помогне за обединяването на областите Дейвис Пойнт и Уилсън Пойнт, се появи през втората половина на XIX век. Следващите 50 години правителството внимателно е избрало най-добрия вариант за изграждане на мост от предложените 24 проекта, но никога не е намерил най-добре обявения конкурс, който спечели местния инженер - John Job Crewe Bradfield. Препоръките му служеха като основа за развитието на археоловия мост, създаден от англичанина Ралф Фрийман. Проектът Freeman започна да се реализира през 1926 г. под ръководството на опитен Брадфилд.
Мост строителство: цена, характеристики
Изграждането на пристанищния мост продължи шест години и струва на държавната хазна $ 20 милиона. Днес автомобилистите, които пресичат моста, плащат два долара за транспортиране. Тази символична такса повече от покриваше разходите за миналогодишните милиони долари, а днес тя помага да се запази мостът на пристанището в Сидни, осигуряващ комфорт и безопасност на пътниците.
Строителите на пристанищния мост в австралийския Сидни са изправени пред технически и организационни затруднения. Тъй като мостът трябваше да се появи в операционното пристанище, работата изискваше ясна организация, която не би нарушила работата му. За тази цел инженерите използват конзолна техника, чиято същност е движението от полюсите до центъра на моста. В същото време стана необходимо да се използват временни технологични средства. От гледна точка на дизайна бъдещият мост в Сидни беше метална решетка, която беше допълнена от подвижни опори и арка. Въпреки всички трудности работата приключи навреме.
Днес автомобили, железопътни вагони, велосипедисти и пешеходци се движат по моста на пристанището. За всеки участник в движението има специално място.
Удивителни факти за пристанищния мост
- Сидни Харбър Бридж е най-дългият мост в света.
- Дължината на дъгообразния участък на моста е 503 метра.
- Теглото на стоманената дъга на Harbour Bridge е 39 000 тона.
- Arch Harbour-Bridge се извисява до 134 метра.
- При горещо време, поради разширяването на метала, височината на дъгата може да се увеличи с 18 сантиметра.
- Дължината на моста е 1149 метра, широчината му достига 49 метра.
- Общото тегло на пристанищния мост е 52,800 тона.
- Мостът се състои от части, свързани със специални нитове, броят на които надхвърля шест милиона.
Полезна информация
Можете да посетите Harbour Bridge в Сидни всеки ден по всяко време удобно за вас. Направени са екскурзии и екскурзии. Ако решите да се качите на моста в частна кола, таксата ще бъде два долара.
Мостът е оборудван с платформа за наблюдение, която отваря гледка към града и залива. За да се изкачите до най-горната точка на пристанищния мост, трябва да имате гумирани обувки, костюм със застраховка (издаден на място), билет. Цената му зависи от времето на деня и е: през нощта - 198 долара, през деня - 235 долара, привечер - 298 долара, на изгрев - 308 долара. От пилона се получават най-добрите снимки и видеоклипове.
