За хора, които се занимават с професионално колоездене, както и за тези, които искат да пренасят комфортно своите двуколесни превозни средства на дълги разстояния, има специално покритие за мотора. Тя може да бъде закупена в спортен магазин както с мотора, така и отделно от него, като се измерват необходимите параметри за тази дължина и ширина. За тези, които имат умения да използват шевна машина , всичко става все по-лесно - можете сами да зашиете такъв случай и да спестите пари.
Най-удобният от всички модели е случаят под формата на голяма чанта със здрави дръжки. Самият той има малко тегло, което означава, че няма да стане ненужно бреме. Велосипедът за лесно транспортиране трябва да се демонтира преди пътуването - да се премахне предното колело, крила и волана Някои хора имат логичен въпрос - защо не отстранявате задното колело в същото време. Отговорът на този въпрос е очевиден - монтажът ще отнеме повече време, а за модели, които имат скоростен превключвател, може би неговото отчаяние и настройка ще отнемат време и освен това не всички знаят как да се справят сами.
Въпреки че е справедливо да се каже, че има специални случаи, които осигуряват отстраняване на задното колело. Такива модели са изработени от много плътен материал, понякога от пластмаса, така че те не трябва да се безпокоят за състоянието на предаването, но също така си струват много, за разлика от платнена торбичка.
За да опаковате велосипеда, първо поставете задното колело в багажника и след това постепенно издърпайте чантата над седалката и рамката. Вилицата, върху която се монтира предното колело, е опакована в специално плътно отделение, което ще предпази торбичката от счупване с остър ръб.
Колелото може да бъде поставено в специално отделение в торбата или да е разположено навън върху корпуса на чантата. Ако няма джоб за колело, можете да закупите отделна кръгла кутия за него, която е избрана според диаметъра на колелото. След като закрепите ключалката, чантата с велосипеда е готова за транспортиране с кола, влак или самолет.
За нестандартен модел, който има система за преобразуване, която ви позволява да огънете велосипеда наполовина, има капак за сгъваем велосипед. Тя ще бъде малко по-дебела от обикновената чанта за стандартен велосипед, но ще отнеме почти половината от това място. За да поставите автомобил в такава торба, няма нужда да сваляте колелата - всичко е много просто.
Но велосипедите за деца, тийнейджъри и BMX са напълно опаковани без разглобяване в специални торбички с подходящ размер за тях. Покритието на планинския велосипед е избрано в зависимост от теглото на модела, както и от размерите му.
За да не се влошава оборудването под въздействието на околната среда, има капаци, направени от специален гъст материал, който не е омокрял, който работната част на велосипеда може да поддържа дълго време. Този нос не заема много място по време на транспортирането - може да бъде навит и опакован в раница, но стойността му е безценна.
Случаят за велосипедистите е особено популярен, които трябва да оставят автомобилите си на открито през нощта, а ситуацията е различна - от прашни бури до дъжд с градушка. И тогава един нос, който защитава любимия железен кон от времето е много полезен.
През зимата велосипедът може да бъде покрит и с подобно наметало, за да го предпази от температурните колебания на балкона или случайния прах в гаража. След като я извадите през пролетта преди началото на сезона на велосипеда, ще е необходимо само да смажете веригата, да регулирате спирачките и да започнете отново, без да забравяте да вземете наметало с вас само в случай.