Ялта - кабелна кола
Невъзможно е да си представим едно пътуване по протежение на южния бряг на Крим, запознаване с дворци и пещери , без да посещава една от най-известните забележителности - кабинковия лифт, свързващ Мишор и зъбите на планината Ай-Петри. Пътуването в кабинковия лифт със сигурност ще бъде запомнено от богато красиви пейзажи и спиращи дъха изкачвания. Петнадесет минути и кабинковият лифт Ялта лесно ще прехвърлят смелите пътници от морския бряг до върха на планината Ai-Petri.
Въжена линия в Ялта: История
Историята на кабинковия лифт започва през 1967 г., когато в него е построен първият камък. По време на монтажа на пътя, строителите са изправени пред непредвидени трудности, поради които проектът трябваше да бъде променен. Факт е, че въжетата на пътя лежаха върху скалите. Монументалното строителство продължило две десетилетия, а само в навечерието на 1988 г. кабинковия лифт взе първите пътници. Те бяха комисията за подбор, която позволи да бъде въведен кабинков лифт в Ялта. Оттогава на 25 години, както през зимата, така и през лятото, кабинковия лифт "Ялта" неуморно транспортира своите пътници, като единственото средство за комуникация с Ai-Petrinskaya yaylo по време на зимните снеговалежи. На кабинковия лифт институциите, намиращи се в юалета, получават всичко, от което се нуждаят: храна, неща, пресата.
Кабел в Ялта: интересни факти
- дължината на кабинковия лифт в Ялта е 2980 метра;
- Пътят се състои от три станции: Ai-Petri, Sosnovy Bor, Mishor;
- Станциите Mishor и Sosnovy Bor се намират на разстояние 1,310 метра една от друга;
- участъкът между станциите "Соснови Бор" и "Ai-Petri" е уникален с това, че няма нито една подпора на дължина от 1670 метра;
- времето на повдигане на кабината от долната до най-горната станция е 15 минути;
- 40 души могат да се поберат в кабината на пътниците, а теглото на самата кабина е 1,8 тона;
- само на пътя има 4 пътнически кабини;
- шкафове движение скорост в долната част на пътя е 6 м / сек, а в горната част - 8 м / сек;
- захранването на въжената линия се осъществява чрез собствената си автономна електроцентрала.
Режим на въжената линия
Кабинковият лифт е отворен ежедневно, без почивни дни и почивки. Можете да го изкачите от 10 до 16 часа и да слезете от 10 до 17 часа. Всяка година кабинковия лифт е затворен за превантивна поддръжка. Това се случва през пролетта, през март-април. Разходите за пътуване на Ai-Petri с кабелна кола е 65 гривна за възрастен ($ 8) и 30 гривна ($ 4) за дете. Деца до 6 години ползват безплатно кабелната кола.
Въжена линия в Ялта: злополука
Говорейки за кабинковия лифт в Ялта, е невъзможно да се озовеш около инцидента, настъпил през август 2013 г. Поради техническа неизправност за първи път през цялата история на работа на 11 август 2013 г. повече от 70 души 
станаха затворници на кабинковия лифт в Ялта, буквално висящи във въздуха. 40 души са залепени по лифта близо до станцията Ai-Petri на надморска височина 140 метра, а 35 души са на около 50 метра надморска височина в района на станция "Соснови бур". След неуспешни опити за започване на пътя в авариен режим операцията започна да спасява останалите туристи от Министерството на извънредните ситуации. Спасителните работи продължиха до късно през нощта и в резултат на това всички туристи бяха безопасно спуснати на земята. Нито един от участниците в инцидента не е бил ранен. Като компенсация за неудобството, Ялта въжен лифт изплаща на всички участници на обезщетението за инцидент в размер на 500 гривна (около 2000 руски рубли).