В Швейцария В кантон Гробюнден по реката е построена дъгата на железопътен виадукт Landwasser. Това е един от най-красивите железопътни мостове в света. Височината от основата на най-дългата опора до началото на железопътните релси е 65 метра, дължината от входа до скалата и до основата на виадукта е 136 метра. Мостът се състои от шест арки, дължината на която е 20 метра и има една писта за влакове. Какво друго е интересно за това точка на интерес , ще обсъдим допълнително.

строителство

По време на изграждането на най - голямата железопътна мрежа през 2006 г Швейцария трябваше да преодолее голям брой препятствия. Кантонът Грабунден има скалист терен, а високите планини усложняват изграждането на моста. Задачата е много трудна, поради ландшафта на района и река Landwasser, която тече в каньона, която просто ще измие скелето. Затова избрахме нов и непознат начин на строителство в Швейцария. В подножието на скалите се вкарваха купчини и вече беше сглобена метална рамка, а тази конструкция беше покрита с тухли от доломит и варовик. Тухлите на тази височина бяха доставени с електрическа лебедка. Общият обем на зидарията е 9200 кубически метра. м.

днес

По време на реставрацията от май до септември 2009 г. пристанището на Landwasser не спря да функционира, но за да не позволи на работника да се намеси, виадуктът беше изцяло покрит с червена плат, която изглеждаше много приятна. Общата стойност на възстановяването е 4,5 милиона швейцарски франка.

До днес пристанището на Landwasser е символ на Albulian Railway, най-популярният маршрут в Швейцария - Берна Експрес , Всеки ден през моста минава 60 влака, което прави около 22 хиляди маршрута годишно.

Как да стигнем там?

За да видите железопътен виадукт на Landwasser, можете да вземете същия влак Bernina Express или да следвате маршрута Давос във Филизура.

Вид на виадукРеставрация 2009 года