Метро Токио
История на метрото Токио започна през 1920 г. Тогава градът основава първата компания, която се занимава с подземни железници. Още след 7 години е изграден и отварян първи участък с дължина само 2 200 метра. Метрото в Токио беше първото в азиатските страни, което бележи нова ера в развитието на транспортните връзки.
История и информация за метрото в Токио
След стартирането на първата секция през 1927 г., година след година, продължава изграждането на все повече нови линии, които постепенно се сливат. Единственият период, когато работата спря - Втората световна война. От месец март 1996 г. метрото в Токио премина към системата за електронни карти. През 2004 г. част от метрото стана частна собственост на компанията "Токио метро", по-късно повечето от линиите преминаха в ръцете на търговци, а само един остана държава.
Метро схема на Токио
Схемата на метрото в Токио изглежда много объркващо, но това е само на пръв поглед. Метрото се състои от 13 линии, както подземни, така и повърхностни, а в някои отсечки дори над главите. Те се пресичат с железопътните линии, които се движат с влакове. В резултат на това има повече от 70 линии на картата, по време на които може да се преброи броят на станциите над 1000. Но ако говорим колко са станциите директно в токийското метро, тогава цифрата ще бъде по-малко шокираща - 290.
Метрополиерското метро в Япония днес е на трето място в света по отношение на годишния поток от пътници - приблизително 3,1 милиарда души. Например, само чрез най-голямата гара Shinjuku минават 2 милиона пътници дневно. Ако не сте имали време да получите картата на метрото в Токио на руски език, няма да ви навреди да стигнете до вашата дестинация. Линиите на карти на японски или английски език са маркирани с различни цветове, същите цветове присъстват в знаците и дизайна на метростанциите в Токио. Също така, всички станции в автомобилите са обявени на японски и английски, а електронните табла, поставени в тях, дават подробна информация за маршрути, упътвания и имена.
Характеристики на метрото в Токио
Токио метрото в пиковите часове се превръща в претъпкан, необичаен за жителите на не толкова големи градове. За да възстановят реда на станциите, токийските власти дори трябваше да въведат нова позиция - Оси. Хората от тази професия буквално "изтръгват" от колите на онези, които нямат достатъчно сила да изтръгнат, и натискат онези, които се опитват да влязат в претъпканата кола.
Друга интересна особеност на метрото в Токио е присъствието на някои линии на автомобили, предназначени изключително за жени и деца. Тази иновация трябваше да бъде легализирана от властите през 2005 г. в резултат на честите оплаквания от сексуален тормоз в претъпкан автомобили на метрото. Също така за комфорта на пътниците под земята се намират фонтани с вода, тоалетни, магазини, заведения за хранене, а на територията на метрото има достъп до безплатен безжичен интернет.
Токио Метро Билети
Цената на пътуването в метрото в Токио зависи от два фактора - разстоянието и компанията, която притежава линията. На всяка станция 
има специални устройства, в които можете да закупите билет, валиден за деня на покупката. Също така на станциите можете да видите тарифите на операторите. Чужденците все още могат да купуват специални билети на летището, които ще им позволят да пътуват неограничено по линиите на метрото в Токио за няколко дни. Съществуват и транспортни карти, които представляват определена сума, а когато преминавате през turnstiles, парите автоматично се изтеглят. За деца се предлагат намалени цени - за деца на възраст 6-12 години трябва да заплатите половината от сумата, а дете под 6-годишна възраст отива безплатно с метрото.