Мостът Øresund (шведски Oresundsbroen, английски мост Øresund / Öresund) е комбиниран мостов тунел, включващ железопътен и четирипосочен път през Öresund. Този мост може да се нарече истински носител на рекорди, защото се смята за най-дългият комбиниран път на Европа. Eresun мост-тунел между Дания и Швеция. В същото време жителите на двете страни могат да прекосят моста Øresund без паспортен контрол благодарение на Шенгенското споразумение.

История на строителството

Изграждането на мостовия тунел Øresund от Копенхаген в Малмьо започна през 1995 година. А официалното му откриване се състоя пет години по-късно, през 2000 г., на 1 юли. Карл XVI Густав и Магрет II участваха в това важно събитие за двете страни и за целия свят. Отворен за трафик, мостът беше в същия ден.

Характеристики на моста Öresund

Мост с тегло 82 хиляди тона е свързан с тунел на специално създаден остров, наречен "Пеберхолм", което означава "пипер остров". Това необичайно име беше избрано от самите дати, не случайно. Факт е, че островът е създаден до вече съществуващ остров от естествен произход с името Saltholm или Sol-island. В допълнение към основната си функция, свързваща моста с тунела, Перберхолм изпълнява друга: има резерв.

Друга особеност на моста Øresund, който, за съжаление, не улеснява живота на шведите и датчаните - постоянно претоварване на железопътната линия. Пътят стана толкова популярен, че в момента той е силно претоварен с транспорта.

Интересни факти

С изграждането на моста Øresund между Дания и Швеция има много интересни факти. Например, по време на изграждането му са настъпили два големи инцидента. На морското дъно под сградата са открити 16 бомби от Втората световна война и в един момент дизайнерите откриват силно изкривяване на един сегмент от тунела. Въпреки всички трудности, мостът беше завършен 3 месеца по-рано от планираното.

Как да стигнем там?

Можете да стигнете до моста с метро (гара Lufthavnen) или с автобус (спирка Koebenhavns Lufthavn) по маршрути 029, 047, IB, IC.

МостНа мостуИскусственный остров